Nyanser av transport: Hvordan transportere kjøleskapet

En av utfordringene med å flytte er å løse problemet med å transportere kjøleskapet som ligger ned. Til tross for sin imponerende størrelse er det en svært sårbar enhet.

Når en ny ting er ervervet, oppstår ikke slik kompleksitet for fremtidige eiere, fordi handelsselskapene selv leverer store husholdningsapparater. Dette gjøres av spesialtrenet personale som vet: hvordan man får utstyret riktig; hvordan å bære den opp trappene for å ikke slippe eller treffe; hvordan å ta med i leiligheten og vri med en stor ting i en smal korridor.

I tillegg er alt utstyr stivt fast i pakken med skumputer, og transporten som brukes til transport er utstyrt med passende festemidler som fester boksene.

I løpet av flyttingen må mange eiere bestemme hvordan man skal kjøle kjøleskapet riktig, fordi ikke alle har muligheten til å bruke tjenestene til profesjonelle movers og en utstyrt bil.

transport

Kjøleskapet kan transporteres, hvis det er ordentlig forberedt. En serie påfølgende enkle hendelser vil tillate transport, holde utstyret i utmerket stand:

1. Kjøleskapet er deaktivert og helt losset, og trekker ut det ikke bare produktene, men også alle hyller og skuffer.
2. Interne kamre etter avfrosting tørk tørr.
3. Internt utstyr er pakket separat, skiftende papir. Glasshylle, for hvilke myke puter brukes, krever spesiell forsiktighet.
4. Dørene til alle kamrene i kjøleskapet er stengt og sikkert festet med en garn eller et bånd, hver på minst 2 steder.
5. Utenfor er enheten bedre å legge på skum eller papp, som er festet med scotch tape eller garn, og beskytter overflaten mot riper. Hvis du ikke kunne finne pakkematerialet på hele overflaten av enheten, må du beskytte minst de ytre hjørnene.

Generelle transportregler

Produsenter uttømmer utvetydig at kjøleskapet i bilen skal stå, og ikke lyve. Transport av kjøleskap når du ligger ned, anbefales ikke av grunner knyttet til enheten til en kompressor som inneholder olje som kan strømme inn i en varmeveksler når du transporterer et kjøleskap i en liggende stilling. Enheten er montert vertikalt i bilens varevogn, festet med festemidler og stiver, slik at den ikke faller under plutselig bremsing.

Ellers, i stedet for produktkjøleren, kan en ikke-fungerende boks bli tatt til destinasjonen.

Men det går ikke alltid som reglene krever. Hovedproblemet som oppstår fra eierne av moderne utstyr, er et stort apparat med en høyde på mer enn 2 m og en lav bilvogn hvor det ikke ville være mulig å transportere kjøleskapet mens det står til vilje. Det er her spørsmålet oppstår - hvordan kjøles kjøleskapet i horisontal stilling, hvis det ikke fungerer annerledes? For å løse dette problemet bør du vurdere de relevante anbefalingene som fremdeles eksisterer for slike tilfeller. Når det ikke er noe annet valg, og kjøleskapet må sette.

Transport av kjøleskapet i horisontal stilling

Forstå hvorfor det er umulig å transportere et kjøleskap som ligger, eksperter mener at det fortsatt er mulig å transportere kjøleskap i horisontal stilling. Imidlertid bare ved overholdelse av visse krav som er utviklet i samsvar med den interne strukturen, og i tilfelle at apparatet ikke må lyve mer enn en halv time.

Hvis transporten innebærer lange avstander, og kjøleskapet må legge seg ned i lang tid, bør du finne en passende transport. Før du tar ut kjøleskapet med fjæring på fjærene fra leiligheten, må du stramme transportboltene. Når du går ned fra gulvet eller går oppe, vil det ikke virke, det bærer kjøleskapet vertikalt, det må til slutt helles. Til tross for bevegelsesretningen må den være orientert med føttene (bunnen) nede.

For ikke å skade kjøleskapets overflate, skal bunnen av vannet være dekket med et tykt teppe, skum eller flere lag mykt papp.

Kjøleskapet som ligger på et slikt underlag, er godt festet, slik at kjøretøyet ikke kjører over kjøretøyets gulv i øyeblikk når bilen senkes eller begynner å bevege seg. Enheten er lagt bare på sin side. Hverken på bakveggen eller på døren kan den ikke settes. I dette tilfellet må du først inspisere kjølesystemet på baksiden. Og sett enheten på en slik måte at røret (kjølemidlet som sirkulerer under driften forlater kompressoren) er rettet oppover.

Denne siden faller som regel sammen med siden hvor dørhengslene befinner seg. Med denne ordningen vil oljen strømme inn i returdelen av kretsen, og etter at enheten er installert, vil den flytte seg vertikalt tilbake til kompressoren. Hvis den strømmer ut i kjølemiddelets retning, vil den bli presset enda lenger etter at kompressoren er slått på og tømmer kapillærrøret.

I dette tilfellet må stempelsystemet til motoren arbeide med betydelig innsats, noe som før eller senere vil føre til feil.

Du kan bestemme ønsket retning av røret mens kjøleskapet kjører: Hvis du berører rørene ved siden av kompressoren, vil den rette være varm (forutsatt at kjøleskapet har arbeidet i minst en kvart time etter at det er koblet til nettverket).

Slå på enheten i nettverket

Nå er det klart om det er mulig å transportere et kjøleskap som ligger på siden, og hvor langt det kan stå i denne posisjonen. Vi trenger fortsatt å avklare hvor mye du kan slå på kjøleskapet etter transport, fordi hastighet kan føre til feil på utstyret. Det tar litt tid før oljen kommer tilbake til kompressoren. Varigheten av bosetting etter transport er vanligvis spesifisert av produsenten i dokumentasjonen. Hvis utstyrspasset går tapt, bør du vite at tidspunktet for å slå på kjøleskapet etter levering, avhenger av flere faktorer, hvorav den viktigste er posisjonen til enheten under transport og lufttemperaturen utenfor:

1. Hvis transporten ble utført i vertikal stilling og det er varmt ute, er enheten nok til å stå i 2 timer, og i løpet av den kalde årstiden øker denne tiden med 2 ganger.
2. Etter horisontal transport tar det minst 8 timer for oljen å komme tilbake til stedet i den varme sesongen og minst 12 timer om vinteren.

For transport av kjøleskapet skal være forberedt forsiktig, og håndter det ekstremt nøye på ethvert transportstadium. Dens arbeidskapasitet og løpetid for den påfølgende operasjonen avhenger av den.