Jo bedre å smøre girkasse vinkelsliperen

Ethvert kraftverktøy inneholder i sin design roterende deler som er utsatt for økt slitasje som et resultat av friksjon. Det er mulig å forhindre for tidlig ødeleggelse og å forlenge verktøyets levetid hvis det er mulig å utføre tidsriktig forebygging av gniddedeler. I det bulgarske hovedfaget å ha på seg girkasse. For å redusere de skadelige effektene av friksjon ved å bruke smøremidler til overflaten av deler. Tenk på hva slags smøremiddel for girkassen er bedre å kjøpe.

Når smøreforandring er nødvendig

Ved intensiv daglig bruk av slipemaskiner, bør utskifting av smøremiddel i girkassen utføres minst en gang i året. Ofte følger brukerne ikke visse vilkår for forebyggende vedlikehold av instrumentet, og vedlikeholdsarbeid utføres etter utseendet av fremmede lyder under drift. Dette er absolutt ikke den riktige metoden for omsorg for girkassen.

Gnash under rotasjon antyder rattling at girene dannet utviklingen, og de må snart byttes ut.

Rutinemessig inspeksjon av girkassen starter med separasjon av huset fra resten av kvernen. For å gjøre dette, skru ut de fire monteringsskruene.

Det neste bildet viser at smøremidlet er tilstede i kroppen, men det er montert på den ene siden av kroppen, og det er ikke nok.

Dette skyldes at vinkelsliperen (vinkelsliper) virker ved høy hastighet. Under påvirkning av sentrifugalkraft har oljepartikler en tendens til å bevege seg bort fra rotasjonsaksen. Ved langvarig drift blir girets overflate helt tørr, og uten smøring blir metallet slettet. I dette tilfellet er det nok å smøre tannene på tannhjulet med eksisterende komposisjon, og deretter lukke girkassen og arbeid til neste forebygging.

Ofte i giret kan man se Oljekorn blandet med støv. Under operasjonen oppvarmer den bulgarske, og disse kornene sintres, faste partikler forstyrrer operasjonen av mekanismen. Dette fettet må byttes ut.

Hvordan smøre girkassen

Valget av girsmøremiddel har noen spesielle egenskaper. Rotasjonshastigheten til vinkelsliperen er høy, flytende olje vil ganske enkelt fly vekk fra de roterende delene. Den tykke sammensetningen må tåle en ganske høy temperatur og ikke kle seg.

Klar smøremiddel

Produsenter av kraftverktøy anbefales å bruke spesielle komposisjoner av egen produksjon. Slike anbefalinger er gitt, spesielt av firmaene Makita og Bosch.

Du kan kjøpe slike midler, men kostnadene er ganske høye, og kostnadene er ikke alltid berettiget. Fast "Interskol" mer demokratisk til hvilken type materialer som brukes. Hva slags smøremiddel er bedre? Smøremiddelet til grinder girkasse må oppfylle visse krav:

• sammensetningsviskositeten overskrider ikke 800 Pa * s;
• Temperaturen på separering av dråper fra hovedmassen er ikke mindre enn 120 ° C;
• homogen sammensetning uten tilstedeværelse av mekaniske inneslutninger;
• motstand mot fuktighet.

Næringen produserer mange typer smøremidler, inkludert spesielle formuleringer for bruk i girkasser. De beste resultatene er vist ved blandinger som inneholder molybdendisulfid som et anti-seize additiv. Hvis vi snakker om utenlandske produsenter, har "Castrol" og "Mobil" vist seg godt.

"Mobil" for enkel bruk plasserer produkter i rør som har form av en sprøyte.

Fra innenlandske merker kan noteres MS-1000, Limol. Bruken av fett, litol eller Ciatim-221 gir ikke det ønskede resultatet.

Hjemmelaget blanding

I fravær av salg av ønsket smøremiddel, eller hvis brukeren vurderer prisen på produktet å være urimelig høy, kan du prøve å lage smøremiddelblandingen selv. Det finnes flere oppskrifter som bruker forskjellige grunnleggende. En av dem - vanlig Ciatim-221.

Legg TAD-17 girolje til tanken med Ciatim. Rør kontinuerlig, tilsett oljen en dråpe om gangen til ønsket konsistens er nådd. Blandingen må holde seg godt til delene, ikke være for tykk og ikke strømme som flytende olje.

Et annet grunnlag kan være smøring for CV-leddene i kombinasjon med MS-20 flytende olje.

Hvordan smøre girkassen

Det er urimelig å legge til den manglende mengden olje på girkassen: En god blanding blandes med den allerede brukte, og det nye smøremiddelet mister effektiviteten raskere. Derfor, når girkassen og saken er fjernet, og omslaget på girkassen fjerner rester av det gamle fettet. Bruk først en tørr klut, og vask deretter spor av bensin eller fotogen. Etter at delene har tørket, påføres et nytt smøremiddel, og girhuset er fylt med smøremiddel. 2/3 av volumet.

Etter at møllen er montert, roteres akselen sin med hånden flere ganger for å jevnt fordele oljen. Rotasjon skal være jevn, uten jerks og fastkjøring. Sørg for at alt er normalt, slå på enheten i nettverket og kom til jobb. Med rettidig forebygging verktøyet vil vare i lang tid.