Slik reparerer du den runde DIY

Sirkulær håndsag er et ganske praktisk verktøy som du raskt kan kutte et treemne av lengde og bredde langs eller på tvers av, klipp et arkmateriale på en trebunn. I tillegg, etter endring av utstyret med en sirkelsag, kan plast, metalldekk og profesjonelt ark kuttes. Til tross for designens enkelhet og høy pålitelighet, er den utsatt for brudd, som noe kraftverktøy. Men i de fleste tilfeller kan reparasjon sirkelsag utføres uavhengig hjemme.

Enheten og prinsippet om sirkelsagen

Den manuelle sirkelsagen er forskjellig fra en gjæringssag ved fravær av en seng med et roterende bord, samt plassering av et håndtak. Men generelt er begge modellene like i sin interne struktur, prinsipp for drift og ikke forskjellig i kompleksiteten i deres design. Følgende figur viser enheten til en håndholdt sirkelsag.

Enheten inneholder følgende hovedelementer.

1. Øvre beskyttelsesdeksel med hull for utkasting av sagflis.
2. Huset, som huser elmotoren og startknappen. Noen modeller av elektriske sagger kan kjøre på batterier. I dette tilfellet er batteripakken plassert på saken.
3. Det nedre (bevegelige) beskyttelseshuset, som automatisk lukker skjæreelementet etter at det forlater arbeidsstykket.
4. Sagblad Monteres på girkassen med en mutter eller bolt.
5. Parallell stopp. Gir deg mulighet til å lage et jevnt kutt uten bruk av ekstra enheter.
6. Baseplate (yttersåle). Takket være henne er verktøyet installert på arbeidsstykket eller dekket i forskjellige vinkler.
7. Dybdejustering. Med den kan du justere avskjæringen av sagbladet i forhold til basisplaten.
8. Regulator av en tiltvinkel på en såle. Lar sagen bli vippet i en vinkel.

Dette verktøyet fungerer som følger. Strøm fra strømnettet eller batteriet mates til startknappen, som bryter kretsen. Når du trykker på startknappen begynner strømmen å strømme til elmotoren. Nedenfor er elektrisk krets av enheten.

Den elektriske motoren starter og overfører rotasjonsbevegelsen gjennom girkassen til sagblad. Enheten er installert ved hjelp av en såle på arbeidsstykket eller styreskinnen, hvoretter prosessen med både langsgående og tverrgående saging utføres.

Store feil og deres symptomer

Følgende situasjoner kan tilskrives typiske feil i manuelle sirkulærer.

1. Sagen slås ikke på. En strømkabel, elektrisk kontakt, startknapp eller elektriske børster kan være feil.
2. Motorverktøyet er varmt. Slike symptomer kan skyldes interrupt krets (pause) i armatur- eller statorspolene, samt overdreven intensiv drift av enheten.
3. Girkassen overopphetes. Overoppheting av denne enheten kan oppstå på grunn av feil i lageret eller mangel på smøring på girene.
4. Børster glitrer. Dette skyldes vanligvis overdreven slitasje.
5. Brannring synlig rundt motor manifold. Hvis det oppdages en sirkulær gnist rundt motorenes samler under driften, kan utseendet det føre til feil i armaturviklingen eller tilstopping av mellomrommet mellom samlerens lameller med grafittstøv.
6. Enheten utvikler ikke den nødvendige strømmen. Strømforbruket kan skyldes et spenningsfall i nettverket, feil i motorviklingene, slitasje på elektriske børster, feil på startknappen.
7. Sliping høres mens maskinen kjører og andre utenlandske lyder. Disse symptomene kan være forårsaket av ødelagte tannhjul eller en lekkasjefeil.
8. Motor buzzes men enhet fungerer ikke. Det kan ha vært en syltetøy i girkassen.

Verktøy demontering

Nesten alle feilene i elektriske sirkelsager kan ikke repareres uten å demontere enheten helt eller delvis. En fullstendig demontering av den elektriske håndsagen med eksempel på Interskol-enheten utføres i følgende rekkefølge.

1. Skru av vinkelen og dybdejusteringsskruene festet til bunnen av maskinen.
   

2. Trykk på låseknappen på girkassen og bruk heksenøkkelen for å løsne bolten som holder sagbladet.
   
3. Flytt nedre beskyttelsesdekselet til siden, fjern den sirkulære disken.
   
4. det Fjern støttesålenskru opp festene først på undersiden.
   

5. Videre er det nødvendig med hjelp av to skrutrekkere å fjerne Sieger-ringen, og låse stangen som basen roterer, for å endre vinkelen.
   

   

6. Sett inn en skrutrekker inn i sporet mellom skjermhuset og sålen, skyv den deretter tilbake og fjern den.
   

   

7. I neste trinn skruer du ut alle festeskruene som er plassert på apparatets overkapsling.
   
8. Løsne også skruene som holder den bevegelige bladbeskyttelsen.
   
9. Fjern begge beskyttelsesdekslene fra motorsagen.
   

   

   

10. Ved hjelp av den åpne skruenøkkelen løsnes skruen som holder avrivningskniven og fjerner den.
    
11. Skru av stammen som holder bevegelsesmekanismen til saken og koble fra alle elementene.
    

    

12. Deretter skal du koble fra giret ved å skru de 2 skruene av.
    

    

13. Når den mekaniske delen av enheten er demontert, kan du fortsette til demontering av den elektriske delen enhet. Skru fast festene som holder motordekselet og fjern det.
    
14. Når du fjerner dekselet, ser du to elektriske børster. Hvis de trenger å være helt frakoblet fra motoren, anbefales det å merke en av dem med en markør, samt hvorfra den ble fjernet.
    
15. Skru deretter av skruene som fester motorhuset til girhuset.
    
16. Skru av festene, koble fra begge noder.
    
17. I den frakoblede delen av motorhuset vil du se stator spole.
    
18. Deretter skal du skru av alle festene fra håndtaket på enheten. Men før den skilles ut, må du fjerne gummihyllen og fornye den med en skrutrekker.
    

    

19. Når du fjerner den ene halvdelen av håndtaket, vil du se mykstartsmodul og startknapp.
    

    

Denne komplette demontering av sagbladet slutter.

DIY sirkelsag reparasjon

Når du skal reparere enheten med egne hender, er det ikke nødvendig å demontere det helt for å finne årsakene til feil. Enkelte funksjonsfeil karakteriseres av spesifikke symptomer, hvor det er mulig å identifisere problemet og forsiktig demontere en eller annen del av apparatet.

Sagen slås ikke på

Hvis, når du trykker på startknappen, er motoren på enheten "stille", så er det første du bør fokusere på nettverkskabel, forutsatt at det er strøm i uttaket (for å sjekke, koble enheten til et annet uttak).

For å sjekke den elektriske kabelen må du koble fra håndtaket. Dette vil bidra til å nå kontaktene som ledningene i strømledningen er loddet. Deretter, ved hjelp av en tester, ring hver ledning, trykk en sonde til loddet kontakt, og den andre - til pluggen.

Hvis nettverkskabelen er intakt, gjør du følgende for å finne en feil.

1. Ring hele kretsen med testeren, fra kabelinngangen til enheten til startknappen. Du bør også sjekke kontaktene til knappen på inngang og utgang mens du holder nede tasten. I normal tilstand bør en ødelagt krets lukkes. Ring alle ledninger etter knappengår til motorbørstene.
2. Hvis lederne har det bra, sjekk hvordan slitte penselelektroder. Etter at elektroden er slitt med 2/3 av sin opprinnelige størrelse, skal den byttes ut. Børster, uansett hvor slitt hver av dem, bytter par.
3. Hvis børstene er i god stand, så sannsynligvis, motoren mislyktes. I viklingene kunne det oppstå en pause eller en interturnering. I dette tilfellet er det bedre å overlate reparasjonen av motoren til spesialister som vil spole statorspolene eller armaturen tilbake.

Motoren er oppvarming

Enheten kan bli for varmt, for eksempel når intensiv bruk av den, så vel som når du sagker hardt tre eller bruker et sagblad med et stort antall tenner når lasten på motoren øker betydelig. Overoppheting av motoren forårsaker også funksjonsfeil knyttet til stator- og armaturviklingene, som bare elimineres i service senteret.

Burning børster

Sterk buede fra under børstene er forårsaket overdreven slitasjenår våren ikke lenger kan trykke elektrodene til kollektoren med den nødvendige kraften. For å erstatte børstene må du ta av motordekselet eller fjerne dem gjennom spesielle åpninger i motorhuset (avhengig av motorsagsmodellen).

Aksel fastkjørt under drift

Dette problemet kan skje når verktøyet er av en eller annen grunn presset mens verktøyet kjører.. Den er beregnet for å feste akselen når du bytter ut verktøyet og skal brukes etter en fullstendig stopp av motoren. Ellers faller stoppestangen, og dens fragmenter faller inn i motoren og forårsaker anfall. Det er ofte tilfeller der dette fører til deformasjoner av armaturakselen. Ved å trykke på stopperen kan det også føre til at girkassen sprer seg, hvor de kan ødelegge giret og føre til at de sitter fast. For å løse problemet, vil det være nødvendig å bytte anker, stopper, ledende (store) gir av girkassen og saken.

I noen tilfeller kan girkassen kjeve når lageret er helt ødelagt.

Sagen stopper under drift.

I de fleste tilfeller er stopp av motoren forårsaket av et hulrom. slitte elektriske børster. Når kontakten mellom børstelektroden og kollektorlamellene er ødelagt, slås enheten av.

Ofte når du kjøper børster til denne enheten, kommer du over produkter med kort leder, kobler elektroden til platen. Denne lederen befinner seg inne i våren og tillater ikke at den løsnes helt. Når elektroden slites ut til en viss lengde, stopper klemmen til samleren, fordi dette forhindres av en kort leder. Hvis du inspiserer børsten, finner du at den ikke er slitt og fjæren ikke ekspanderer, da skal delen skiftes ut.

Girkassen er veldig varmt

Hurtig oppvarming av girkassen skjer i tilfelle aksellager er ute av driftpå hvilket utstyret er festet og festet er montert. I dette tilfellet, i tillegg til oppvarming, kan du erstatte utseendet av ekstern støy i denne noden til apparatet. Det er nødvendig å demontere girkassen og bytte lageret. Også girkassen vil varme opp hvis den er ikke nok smøring eller det er helt fraværende.

Så fikk ikke kraft

Hvis du merker en dråpe i kapasiteten under bruk av enheten, anbefales det først Kontroller spenningsnivået i nettverket. Noen ganger kan en liten dråpe også påvirke kraften på kraftverktøyet negativt.

Det kan også oppstå strømbrudd når slitasje på armaturlager eller girkasse. I dette tilfellet vil du høre ekte lyder, som tidligere ikke var særegne for denne enheten.Ved lokalisering er det mulig å avgjøre hvor problemlageret ligger - i girkassen eller motoren. For å erstatte lagrene må du demontere sirkelsagen. Hvordan å gjøre dette ble beskrevet ovenfor.

Hvis det ikke høres utvendig støy under drift av enheten, og motoren utvikler seg fortsatt dårlig, er hastigheten og strømmen oppmerksom på oppsamleren sin. Vanligvis kan du se en sirkulær gnist (ring av ild) på den. Dette kan skyldes intermittenskretsen av armaturspolen eller opphopningen av smuss mellom lamellene på samleren.

Åpne motorhuset og undersøk forsiktig kollektoren (stedet over hvilken penselelektrodene glir). Den består av parallelle striper (lameller). Mellom dem er det et lite gap. Når dette gapet er tilstoppet ledende grafittstøv dannet under bruken av børstene, så mellom lamellene er det en kortslutning, og en brennende ring vises rundt dem.

Problemet løses ved å erstatte slitte pensler og rydde hullene mellom lamellene med en tannbørste, bomullsull og alkohol, etterfulgt av polering av platene med fint blekpapir.

I noen tilfeller kan en dråpe i strømmen føre til en defekt startknapp. Hvis test testeren bekreftet feilen, bør delen erstattes med en ny, da den ikke er reparert.

Det var ytre lyder når du jobbet

Rattle og andre ekstreme lyder kan forårsake defekte lagringer eller gir på girkassen og akselen med slitte eller ødelagte tenner. Følgende figur viser pilen hvor ankerutstyret er.

Gear som er plassert på motorakselen kan slikkes når du setter såmen i fast eller løs tre. Vanligvis gir utstyret ikke utstyr. For å eliminere denne skaden er det nødvendig å bytte motoranker helt. Ved feil i lager er det enkelt å fjerne dem med en trekk og erstatte dem med nye.