Endring: motor for trimmer båt

Enhver fisker med en oppblåsbar båt, begynner å begynne å tenke på å kjøpe en motor for henne. Men etter å ha lært prisen på ferdige løsninger, begynner mange å se etter alternative motoralternativer for deres håndverk. Heldigvis har håndverkere allerede funnet ut hvordan å remake en gressklipper, skrutrekker eller bensokosu i en båtmotor. Men det beste alternativet for disse formålene er en bensintrimmer, som i sin konstruksjon har alle nødvendige mekanismer og elementer.

Fordeler med å bruke en trimmer

Først av alt er det verdt å vurdere de viktigste fordelene ved å bruke en trimmer for produksjon av utenbordsmotor:

• trimmerkostnaden er betydelig lavere enn kostnaden for den ferdige motoren til båten;
• svært økonomisk drivstofforbruk;
• pålitelighet under drift
• lav vekt, noe som er svært viktig når man bruker trimmer på gummibåter;
• innebygd gjennomskinnelig drivstofftank gjennom veggene hvor bensinivået er tydelig synlig;
• ganske tett design;
• en stiv aksel er installert i stangen;
• For å styre enheten er det ferdige elementer (starter og gass).

Alle disse egenskapene til enheten setter det i utgangspunktet, hvis vi tar hensyn til andre alternativer for endringer. For å gjøre trimmeren (nødvendig kraft fra 0,7 kW) omgjort til en fullverdig utenbordsmotor, må du kjøpe spesielle sett med dyser eller lag dem selv.

Klar sett med dyser

For øyeblikket er det klare dyser på bensokosu, slik at det med minimal innsats kan konverteres til en motor for en båt.

Prefikset har allerede en ferdig løsning for å feste den til trimmerens bensinmotor.

Også festet til stangkontrollhåndtaket med lydpotte. Gasshåndtaket er laget i likhet med en sykkel (som betyr en sykkel med girkasse) og har en sperre som festes til den valgte posisjonen.

Dette settet inkluderer også spesiell klemmedesignet for å sikre hele strukturen på båten (på skipets omkledning).

Dysen på trimmeren er montert uten problemer, fordi designen er veldig enkel. Det gjenstår bare:

• Koble gassledningen til motoren;

• Koble lyddemperens ledninger og enheten er klar til bruk.

Hvis du leser vurderinger på Internett om denne enheten, så er de generelt positive.

Kostnaden for dette vedlegget til trimmeren varierer rundt 5.000 rubler.

Motor for en båt gjør det selv

Den enkleste måten å lage en motor på en båt er fra en trimmer med en rett barbell og en stiv aksel. Hvis enheten har en buet stang, må den bli omgjort.

Bearbeider en bøyd aksel

Først og fremst må du få en vanlig mutter nummer 2, vist i diagrammet under. Det ser ut som en sylinder 2 cm høy med en tråd kutt inni den.

Det er viktig! Alle skruede nøtter må lagres, fordi ikke-standardiserte tråder (ikke metriske og ikke tomme) er kuttet i dem.

Deretter er endringen av stangen som følger.

1. Fjern metallets fleksible aksel (9) og svingakselen (8) fra stangen ved å skru av mutteren (4).
2. Siden enden av den bøyde stangen ikke inneholder noen lagre, og deres rolle utføres av en bronsebøsning (6), er det nødvendig å kutte den.
3. Etter at bronsebøsningen (6) er fjernet, må du slå ut plastbeskyttelsen (10). Siden røret er metall og buet, vil det ikke være mulig å nivåere det, du kan trygt kaste den bort.
4. Plukk i stedet for kassert rør duraluminium, med en tilsvarende diameter (intern). Det vil være bedre hvis diameteren er litt mindre enn diameteren til den tidligere fjernede hylsen.
5. En bronsebøsning (6) må presses inn i røret. Måtte bore et lite rør.
6. Trykk hylsen langs sporet (5) med en hammer. Dette bør gjøres svært nøye, uten å gjøre store anstrengelser for ikke å deformere hylsen (6).
7. Beskytteren (10) er trimmet til ønsket diameter og tett innført i stangen.
8. I tilfelle når røret du velger, har en stor ytre diameter, og du ikke kan sette den inn i hullet i motorhodet, må du kutte den til ønsket størrelse.
9. I stedet for en fleksibel aksel kan du ta stål bar og koble den til den døde akselen (trenger hjelpeskytter).
10. Skruen festes til akselen med en mutter (2).
11. Stangen med den indre akselen er festet til motoren ved hjelp av spesielle adaptere i svingbutikken. En universell tegning av adaptere eksisterer ikke, fordi forskjellige trimmere kan ha sine egne designfunksjoner.

Bruken av utstyr fra grinderen

Også for uavhengig produksjon av båten motoren på grunnlag av trimmeren, blir reduksjonsmaskinen fra bulgarsk ofte brukt, men med noen modifikasjoner.

1. Det er nødvendig å demontere girkassen, og i stedet for en aksel med et girhjul, bestil en ny, lengre en fra svingerne (ifølge trimmerstangen). Enden av akselen er laget på samme måte (kort), slik at du kan bruke de samme lagrene og girene.
   
2. Det er ønskelig på stedet der lageret er installert for å installere oljetetningen slik at vannet ikke faller inn i girkassen.
3. Girkassen er vridd med en tetningsmasse og tetningsmasse.
4. Det er mulig å fylle ut girkassen i girkassen eller for å dekke girene med mye fett.

Skruefremstilling

For å lage en skrue for utenbordsmotoren, kan du bruke lite stykke dural 2 mm tykk. For skruen trenger du en stripe med en bredde på 30 mm og en lengde på 100 mm. Gjør det i henhold til tegningen nedenfor.

Skruehøyden innebærer følgende: Hvis propellen er plassert på bordet, bør det være en avstand på 10 mm fra overflaten til bladet. Hellingsvinkelen til bladene er lett justert ved hjelp av tanger, etter foreløpig annealing av duralumin.

Dette alternativet er ikke endelig, og på Internett finner du mange tegninger av skruer med to kniver, med tre kniver, samt forskjellige størrelser. I hvert tilfelle velges propellens størrelse individuelt.