Slik reparerer du trimmeren selv

Trimmer reparasjoner bør utføres så snart som mulig når de første tegn på brudd vises, slik at mindre feil ikke fører til mer alvorlige problemer. Alle modeller er preget av tilstedeværelsen av slike store noder og strukturelle elementer: kjøreanlegg (motor), overføringsutstyr, arbeidsdel (kniv eller fiskelinje), belter og håndtak. Fordeling kan forekomme i noen del, men noen noder svikter oftere enn andre.

Motorbearbeidere som arbeider med bensin eller elektrisitet (samt ulike modeller fra forskjellige produsenter) er forskjellige i design og natur av problemer. Noen av dem kan enkelt elimineres med egne hender, mens andre vil kreve en større overhaling eller kontakte et servicesenter.

De viktigste feilene i bensin trimmere

De hyppigste er brudd på bensokosene knyttet til slike strukturelle elementer:

• motor (spesielt med stempelsystem);
• en forgasser;
• bar;
• starter (taubrudd, brudd eller utkobling av våren);
• med tenningssystem eller drivstofftilførsel;
• girmekanisme (girkasse);
• filtre og lyddemper.

Symptomene er som følger:

• utseende når motokos av ukarakteristiske lyder;
• Gassklipperen slår seg ikke på, får ikke den nødvendige hastigheten eller boder;
• Når motoren kjører, roterer ikke arbeidsdelen seg eller glider;
• bensin flow;
• overdreven oppvarming av individuelle noder.

Det kan også skje mindre sammenbrudd som oppdages uten spesiell diagnostikk:

• slippe startknappen;
• limiter faller;
• knust strekk eller brudd (tap av skarphet).

Løs små problemer enkelt. Reparasjon av en gass trimmer i vanskeligere tilfeller vil kreve foreløpig diagnose for å finne ut de nøyaktige årsakene. Hvis du har riktig kunnskap og ferdigheter i rørleggerarbeidet, kan feilen repareres ved å bytte ut de defekte delene.

Demontering av bensinspytten, smøring av deler og utskifting av defekte elementer

For å demontere bensokosene for reparasjonsarbeid, trenger de generelt slike enheter:

• et sett med skrutrekkere (med forskjellige tips) og skiftenøkler;
• en liten trekk for fjerning av lagrene;
• spesiell lysnøkkel;
• hammer.

I hvert tilfelle må du demontere de enkelte noder.

Det bør tas i betraktning at starteren (starteren) i en rekke modeller er uadskillelig - i dette tilfellet, hvis det er problemer med det, kan bare elementet byttes ut. Hvis knuten er demontert, kan den repareres ved å fjerne og erstatte tauet og våren, eller ved å installere den sistnevnte på plass (når det går ut av giret).

Analyse og erstatning av stangen

Ofte er det nødvendig å reparere trimmerstangen. Det er en konstruksjon av slike deler:

• en drivaksel laget av stål som har polyedrale eller firkantede splines i øvre og nedre ender;
• aluminiumsrør;
• en plasthylse designet for å opprettholde sentralisert posisjon av drivakselen i røret (slik at det ikke er vibrasjon);
• gummi støtdemper nødvendig for å koble stangen med motoren;
• et ratt med et håndtak som brukes til styring og stutrem.

I enkelte modeller er det en støtdemper mellom styrestangen og stangen. Alle kontroller (låsearm, tenningsbryter, gassknapp) er plassert på håndtaket.

Til den nedre enden av stangen er tilkoblet skråkasse, men noen lette modeller er tilgjengelige uten den. Dette skyldes at baren har en buet form, og akselen er en fleksibel kabel.

Slik demonterer du stangen og monterer den for smøring av skaftet eller utskiftningen, detaljert i videoen nedenfor. På samme måte bytter de en knust bar til en ny.

Ofte skjer det at de mange fasetterte eller firkantede spinnene på drivakslen "slikker", mens arbeidsmekanismen ikke roterer eller gjør det med perobuvskoy. Deretter endres akselen.

Når vises bank på røret, er det nødvendig å demontere stangen og kontrollere tilstanden til ermet, og om nødvendig bytte den ut. Slik monterer du gasspaken på trimmeren er beskrevet i videoen nedenfor.

Hvis det ikke er en bar som er egnet for montering, er det mulig å trekke av pause med et åk eller legge likhet til et dekk. Et slikt tiltak er midlertidig, så det skal byttes så snart som mulig.

Clutch reparasjon

Når kniven eller fiskelinjen når motoren er tomgang, sneller det hele tiden, og ukarakteristiske lyder kommer fra motorens forside, dette indikerer en sammenbrudd av koblingen. Årsaken er en sprengfjær. I denne teknikken knuses normalt.

Hvis det oppstår en glid, blir padsene slitt også.

Trimmerkoblingen er reparert som følger:

• fjern dekselet fra lyddemperen;
• fjern metallstativet;
• etter å ha fjernet dekslene på sylinderen og starteren for å få tilgang til koblingen;
• skru ut sideskruene for å fjerne støtdemperdekselet;
• ta ut et rør fra det, som tidligere har fått tilspenningsbolter;
• Koble ut koblingen (vist på bildet under);

• Kontroller tilstanden til fjærbeleggene og lagrene.
• Ny fjærklamme, tråder krokene i de tilsvarende hullene;
• For å erstatte padsene, fjern fjæren, og skru deretter skruene på dem.

Om nødvendig stopp vevaksen bruker for eksempel et tau.

Reparasjon av bensinmotor, forgasser og girkasse

Problemer med motoren kan skyldes problemer med stempelsystemet, tetninger, ringer. For å eliminere dem må du fjern drivmotoren.

Å bestemme nøyaktig hva som forårsaket sammenbrudd er ikke lett. Hvis det er en garanti, skal mekanismen henvises til et servicesenter for diagnostikk og reparasjon. Hvis du vender deg til spesialister for hjelp, er det ingen mulighet, da bør du huske på at de ofte nødvendige erstatningstemplene ringer. For å gjøre dette må du demontere motoren, få stempelet. Gjør det i følgende rekkefølge:

• fjern dekselet på plasthuset, skru av skruene eller trykk på klemmene;
• koble fra krumtaksakselen;
• fjern sylinderhodet;
• ta ut stemplet og ringene;
• erstatt dem om nødvendig;
• Utfør forsamlingen i omvendt rekkefølge.

Ringene bør installeres nøye, fordi de er ganske skjøre.

Hvordan sette stempelet og skjer erstatning av kjertler under reparasjon av motoren, klart vist i videoen nedenfor:

Ved vanlig bruk kan slåmaskinerne bryte ned gir. Det bærer gir, lagre (de kan også bryte). For å gjøre dette skje sjelden, bør du regelmessig smøre dette nettstedet. Frekvens er nesten alltid angitt i bruksanvisningen for modellen som brukes (minst en gang per sesong). Som en reparasjonsinstruksjon kan du tjene som en film nedenfor.

det Smør girkassen, skru ut støpselet og klem det rette smøremiddelet inn i aggregatet ved å rotere akselen.

Forgasseren selv kan bare fjernes og rengjøres, og pakningen mellom den og motoren erstattes.Tettheten av knutepunktet i hjemmet for å bestemme seg ganske problematisk. Det viktigste er å montere utstyret riktig etter reparasjonen, slik at trimmeren fungerer uten problemer.

Vanlige elektriske trimmerproblemer

Elektriske trimmere skiller seg fra bensininnretninger i en mer forenklet design. Konvensjonelt er den elektriske flettet delt inn i mekanisk og elektrisk del. Følgelig er det de samme gruppene av problemer som oppstår med dette utstyret.

De fleste skader kan ikke oppdages visuelt. For dette må du bruke en rekke enheter. Visuelt kan du bestemme følgende:

• Strømkablets integritet er ødelagt (isolasjonen er slått av, eller den er tydelig avbrutt);
• stikker eller fastkjøring av startknappen;
• mekanisk ekstern skade motokosa;
• problemer med skjærepartiet;
• spyttstopp når tilstoppet med gress;
• gaffelskade.

For å finne ut hvilken del som har brutt i andre tilfeller, vil det være nødvendig å demontere elektroene og konsekvent kontrollere de mest sannsynlige alternativene. På samme tid være oppmerksom på de eksterne manifestasjonene av avvik fra normal drift av enheten. De bidrar til å etablere årsaken.

Reparasjon av en elektrisk trimmer vil kreve følgende instrumenter og verktøy:

• indikator skrutrekkere;
• multimeter eller tester;
• loddejern;
• et sett med nøkler;
• skrutrekkere med forskjellige dyser.

Elektriske fletninger virker ofte ikke på grunn av grunner som ikke er direkte relatert til dem, men forårsaket av en nedgang i forsyningsspenningen i nettverket eller den uvirkelige tilstanden til utløpet som brukes.

Hvordan å selvstendig demontere og reparere en elektrisk fletting

Før du demonterer og reparerer den elektriske flettet, bør du kontrollere statusen til uttaket og spenningen i nettverket. Hvis verdien avviker fra normene som er angitt i bruksanvisningen, bør du ikke engang prøve å betjene enheten uten stabilisatordesignet for riktig kraft. Ellers kan motoren mislykkes. Først etter å ha funnet ut at årsaken til trimmerens feil er direkte forbundet med den, kan du begynne å analysere mekanismen for reparasjonsformål.

Demontering og reparasjon av elektriske deler

Demontering av elektrisk saks med det formål å reparere sin elektriske del utføres i en slik rekkefølge.

1. Legg trimmeren på en flat overflate (for eksempel et bord) som ikke inneholder unødvendige gjenstander.
2. Skru dekslene på den ene siden av.
3. De fjerner skruen på halvdelen av kroppen, får tilgang til startknappen, elmotoren, børsteenheten, lagrene og elektriske tilkoblinger (disse elementene er vist på bildet nedenfor).
   

   Demontert elektrisk trimmer

   

   Startknapp

4. Sjekk tilgjengelighet Eksterne tegn på skade: lukt av brennende, dangling (frittliggende, smeltede) ledninger, smeltede deler.
5. Når alt ser bra ut, begynner de å sjekke integriteten til strømledningen med et multimeter sett for å teste motstand.
6. Hvis alt er i orden med ledningen, må du sjekke knappen: Når den ikke lukker kretsen, installer du en ny (god) ved å bare koble kontaktene igjen og sette delene inn i de tilsvarende sporene.
   
7. Etter at du har sjekket børsteenheten og samleren, rengjør du dem med krystallpapir fra karbon.
8. Ved å skru av monteringsskruene, ta ut motoren (de kobler også fra strømkablene).
9. Et multimeter kontrollerer rotor- og statorviklingene: deres motstand skal være lav og samsvarer med passdataene.
10. Underveis, kontroller lageraggregatene (fram og bak) på motorakselen. Hvis deres mekaniske ødeleggelse er synlig eller det er sterk tilbakeslag, skruer de boltene, fjern viften og en del av sengen, forsiktig stram de gamle lagrene, installer nye.
11. Hvis motoren er i bruk, kontroller du temperaturreguleringsreléet.For å gjøre dette, gå forbi sin jumper eller de innkommende og utgående ledningene kobles fra etter at de er koblet til hverandre.

Pensel og lager enheter presenteres på bildet nedenfor.

Spyttet vil fungere og uten termostat, du trenger bare å konstant kontrollere temperaturen på elmotoren, periodisk la det kjøle seg ned. Du kan også installere en ny lignende sensor.

Motorstartknappen kan kontrolleres ved å kortslutte kontaktene med en jumper.. Hvis trimmeren fungerer, er problemet klart. Men dette alternativet er usikkert. Alt skal gjøres nøye for ikke å få elektrisk støt. For å bytte en knapp, bør du bruke en skrutrekker for å fjerne den fra setet og koble ledningen fra det gamle til det nye. Etter utskifting, må du montere elektrokosmen, og kontroller deretter driften.

Erstatning pensler kreves dersom de kollapset. Samtidig skal de gamle bli trukket ut fra sporene, og nye skal installeres på plass.

Tilkoblingsklemmene på forskjellige modeller av trimmere er nesten identiske, slik at ledningsforbindelsen fra ledningene er den samme.

Med utskifting er ganske komplisert, fordi den kan holde seg fast og ikke fjernes fra motorakselen. Pass på at du ikke ødelegger rotoren eller setet.

Når trimmermotoren svikter, og du må bytte den med en ny, må du forsiktig ta av viften og lagrene, og installer dem deretter på deres originale plass. Når det gjelder kostnader, er erstatning nesten sammenlignbar med oppkjøpet av en ny mekanisme. Det er bedre å betro sin implementering i mangel av erfaring med elektriske motorer til spesialister.

Montering av elektriske dybder

Instruksjoner for montering av den elektriske delen av slåmaskiner er som følger:

• installer motoren, stram festeskruene;
• Koble den elektriske kretsen;
• Legg ledningene pent mellom de enkelte delene i de eksisterende utsparingene;
• lukk toppdekselet, lås låsene og fest det med skruer.

Etter montering kontroller du ytelsen til enheten.

Mulige feil i bensin og elektriske trimmere ganske mye. For at enheten skal være i drift i lang tid, bør den holdes ren, på et tørt sted. Det viktige punktet er Vanlige forebyggende tiltak (for eksempel smøring av girkassen) og overholdelse av driftsregler som er angitt i instruksjonene for enheten. Oppnå bedre kvalitet utstyr fra anerkjente produsenter.

Når man analyserer mekanismen, anbefales det å fotografere prosessen i faser, for ikke å glemme noe, og ikke gå glipp av noe under montering. Ved utskifting av deler skal du være oppmerksom på valg av egnede komponenter: det er bedre å bruke originale reservedeler.

I enkelte modeller består stangen av to deler - de bruker en kopling for å koble dem. Slike innretninger er hensiktsmessige under transport.